Un usager s’interroge sur la pertinence du BHNS concernant le nombre d’arrêts prévus sur la ligne Gare/SNCF —> Hôpital Mitterand. En comparaison avec la ligne T2 qui dessert actuellement en partie le tracé du BHNS, 8 arrêts n’existeraient plus dans le projet qui sera opérationnel en 2008. De qui se poser des questions.
Voici la réponse de la DUT.
AVANTAGES DU BHNS
Notre association D.U.T., membre de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) est (…)
Créé en 1986, le CRÉLOC — Comité pour la réouverture de la ligne Oloron-Canfranc — est une association loi 1901 qui œuvre à la remise en service du chemin de fer Pau-Saragosse dit « le Canfranc », en collaboration avec son homologue aragonaise, la CREFCO – Coordinación por la reapertura del (…)