Derniers articles

• Même avec la « Palombe Bleue » le Béarn continue à être le "Pays oublié ".

  8 février 2021, par webmestre

  Communiqué de presse
  Le projet de remise en service du train de nuit : la « Palombe Bleue «  : Paris Toulouse Tarbes s’arrête dans la capitale bigourdane. Le Béarn et le Pays Basque sont donc exclus de cette liaison.Une fois de plus, ces petites régions, vues de Paris, sont donc les « Pays (…)

• L’activité aérienne en Béarn en 2020 : une année et des prévisions sombres

  2 février 2021, par webmestre

  L’aérogare a été complètement fermée du 30 mars au 10 juin. Le personnel est en chômage partiel depuis le 19 mars avec seulement 33% d’activité depuis cette date. Le chiffre d’affaires a diminué de 45%.
  Le trafic passagers est tombé de 600 000 à 185 000 ; les estimations sont de 250 000 pour (…)

• LES PROJETS D-AMENAGEMENT DU NOUVEAU PARVIS DE LA GARE DE PAU- DU POLE D-ECHANGE MULTIMODAL ET DE LA PLACE DE LA MONNAIE SONT UN TOUT

  2 février 2021, par webmestre

  « La République » – le 15/10/2016 – Extrait-
  « Le grand défi de la gare SNCF, c’est surtout de devenir un pôle multimodal, point de départ-arrivée de la première ligne du futur bus à haut niveau de service. »
  « On doit faire de ce site le nœud de liaison entre voie ferrée et BHNS. Toute (…)

• De très fortes réserves sur l’aménagement futur du pôle mulltimodal à Pau exprimées dans un article de la République des Pyrénées du 28 janvier

  28 janvier 2021, par webmestre

  © La République des Pyrénées
  28-01-2021

• Ligne Pau-Oloron : Les trains pourront bientôt se croiser.

  1er janvier 2021, par webmestre

  ENFIN !!!
  Depuis sa création (11 ans déjà) la DUT, aux côtés du CRELOC et d’autres associations, a milité pour la réouverture de la ligne Pau Canfranc Sarragosse. Elle a multiplié les manifestations et les pétitions (plusieurs milliers de signatures) en gare de Pau.
  Parallèlement, à (…)