DUT Aquitaine Grand-Pau : 06 06 88 03 77
La DUT exige la réouverture rapide du Transpyrénéen du Somport : Pau-Canfranc-Saragosse. Quarante ans de tergiversations et d’atermoiements, ça suffit !!
Nouveaux horaires – période orange – dès le 04/09/2023
Depuis le 10 juillet, le Syndicat des Mobilités de l’Agglo (PBPM) a imposé un sérieux tour de vis à son délégataire, la Société Publique Locale STAP, quant à l’exploitation du réseau de bus IDELIS.
Suppression des bus de soirée, (…)
La DUT rappelle les positions de la FNAUT qui préconise le report modal de l’avion vers le train pour les trajets inférieurs à 3h par le rail, en particulier, venant de Pau, pour les arrivées à Paris ou Lyon entre 9 et 10 h du matin. Or, le TGV du matin n’arrive à Paris qu’à 12 h et il faut 7h30 (…)
Territoire et liaisons ferroviaires en Béarn,
entre isolement et ouverture
Des liaisons directes limitées.Un pays « oublié »
Un isolement prononcé
Une ouverture limitée au XIX ème siècle
Apogée et déclin du rail au XX ème siècle
Le retour « timide » du train au XXI ème siècle
Pour (…)
15 participants répartis en 3 groupes de 5 pour bénéficier du tarif « tribu » Nouvelle-Aquitaine-SNCF.
Points positifs :
• L’autorail est à l’heure à l’aller et au retour. Il est très confortable
• Les pas de siège permettent d’allonger les jambes et la douceur du roulement est (…)
La DUT a pris note d’un nouveau projet propre à encourager l’usage des voitures sur l’agglomération paloise.
Elargir les voies de circulation à l’entrée nord de la ville ne résoudra en rien les files d’attente de véhicules. Le hauban entre Sauvagnon et Serres-Castet ouvert il y a à peine 3 ans (…)