15 participants répartis en 3 groupes de 5 pour bénéficier du tarif « tribu » Nouvelle-Aquitaine-SNCF.

Points positifs : 

 • L’autorail est à l’heure à l’aller et au retour. Il est très confortable
 • Les pas de siège permettent d’allonger les jambes et la douceur du roulement est remarquable
 • Les moteurs sont peu bruyants ; l’accélération est bonne.
 • Le bus est très confortable et la chauffeure compétente et sympathique.
 • Le passage par le col du Somport en cette période estivale est plus long mais oh combien plus agréable !

Quelques négatifs :

 • L’autorail relativement lourd et l’empattement long limitent la vitesse sur trajet sinueux 100 km maxi
 • Le groupe monté à La Croix du Prince a payé 1 euro de plus par personne sur le trajet : cherchez l’erreur !
 • Les systèmes de validation informatiques des billets combinés bus-train sont incompatibles ;

 ◦ La gare de Pau est incapable de délivrer un billet unique train + bus (obligation d’utiliser internet)
 ◦ Le chauffeur de bus ne peut pas « valider » le billet combiné (il nous laisse monter quand même, mais comment ce voyage est-il comptabilisé par le prestataire et en Région ?)

L’ancienne gare de Canfranc, est transformée en hôtel de luxe 5 étoiles. Il faut traverser le hall et l’esplanade des anciennes voies françaises pour accéder à la nouvelle gare ultra moderne : bizarre !
Quelques wagons-musée subsistent dont le wagon restaurant Canfranc Express. Nous ne l’avons pas testé.

 

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